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成都公交集团回应公交司机不系安全带:系了确有不便
发布时间:2014-9-9 13:18:26   来源:中新网   点击:

  开车要系安全带,这几乎是所有司机的常识。但市民刘先生却发现,成都大多数公交车司机平时驾驶时,都没系安全带。刘先生提出疑问:公交车属于公共交通工具,其驾驶者应当有更高的安全意识才对。

  对此,多数公交车司机表示,之所以不系安全带,一来公交车速度比较慢,并无系安全带的必要;二来公交车司机平时开门关门等动作幅度很大,系了安全带反而不方便(成都商报曾作报道)。

  不过,这样的观点,并未得到市民和法律界人士的认可。有市民表示,如果出了什么突发状况,公交车司机连自己的安全都没保护好,又如何保护乘客安全?律师们也表达同样的观点:无论实际情况如何,肯定都应该以“道法”为准。

  公交集团回应

  车上加装了脚蹬,可固定坐姿

  针对成都商报调查并报道的公交司机普遍没系安全带一事,成都市公交集团专门开会研究此事后,宣传部的工作人员给成都商报记者发来一份《关于公交车司机系安全带问题的回复》,市公交集团给出了如下几点回复:

  公交集团方面表示,系上安全带,首先会给司机带来一些不便。“公交车上下站点多,行驶过程中动作幅度较大。公交线路每300~500米就会设置一个站点,公交车进出站时驾驶员要完成一些规定动作,如打开、关闭车门、引导乘客上车、观察有无可疑物品上车等,动作幅度较大;同时还要应对一些突发状况,如对携带易燃易爆易碎物品、可疑液体上车的乘客进行劝阻等,使得驾驶员可能要随时离开座位,使用安全带不便于完成上述工作。”

  其次,公交集团方面告诉记者,公交车属于低速、短途车。公交车普遍最高时速不超过40公里/小时,营运车速一般不到20公里/小时。安全带对公交车辆的影响较普通机动车要小很多。此外,公交集团方面表示,虽然未对系安全带做强制要求,但是另一方面,目前所有公交车在出厂时已在驾驶员左脚处增加了脚蹬,对驾驶员在行车过程中起到固定坐姿的作用。“一旦有紧急情况,驾驶员可以蹬住这个脚蹬,其保护作用类同于安全带”。

编辑:佚名

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