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新奇骏 做最有情怀的SUV
发布时间:2015/5/23 3:20:29   来源:中新网

  中新网5月20日电 每次重温都能别有感触的电影,才能称之为有情怀的电影;每次品阅都能怦然心动的书,才能称之为有情怀的书;每次聆听都能陶醉不已的音乐,才能称之为有情怀的音乐……

  不管是视觉上、听觉上、嗅觉上抑或触觉上,每次能让你享受的东西,你都可以把它叫做有情怀的东西。如何证明自身最有情怀?不俗的实力表现才能让情怀落地,不是吗?而说到情怀,如果联想到一款SUV,特别是在20-30万区间的紧凑级SUV的话,新奇骏绝对有实力做一款最有情怀的SUV。

  有情怀,靠颜值

  很多年轻购车者,对新车的第一印象不是看你的配置如何丰富,也不是看你的动力如何澎湃,而是看其颜值是否在一秒钟内迅速征服自己。新奇骏上市一年有余,凭借其时尚、前卫的日产家族化外观设计,每次看见它,都是一场怦然心动的视觉享受。

  时尚的“流体光绘”设计,醒目的V型镀铬格栅,凌厉不突兀车身线条,再加上充满动感的外抛式前后翼子板设计,使其极具辨识度和视觉张力。犀利前大灯,再配合同级唯一的全LED远近光大灯及日间行车灯,让新奇骏其成为城市中闪耀夺目的一道风景线。试想一下,驾驶一款超高颜值的新奇骏穿梭于城里城外,让情怀自然流露,羡煞旁人也就不足为怪了。

  有情怀,靠越野

  做一位有情怀的成功人士,既要上得了厅堂,也要下得了厨房。推此及彼,具备一款最有情怀的SUV,除了靠颜值秒杀俊男妙女,也要靠越野表现征服挑剔的消费者。对于越野实力上的表现,新奇骏也有炼成硬汉的杀手锏。

  近几年,国内SUV细分市场大幅度的增长尽管遥遥领跑乘用车“大盘”,但细数一下真正具备越野实力的合资紧凑级SUV,则寥寥无几,新奇骏算除外。

  新奇骏搭载的智能全模式四驱系统,囊括了4×4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HDC陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统等诸多先进配置。2WD两驱模式可以让车辆保持前轮驱动方式,从而带来更好的公路操控性与燃油经济性;AUTO模式则是由车辆根据路况智能判断两驱或四驱,实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例,其优点是比较省事;而LOCK模式则可以锁止中央差速器,实现前后轴50:50的动力输出方式。通过恒定的前后轮扭矩分配,确保车辆在最恶劣路况下的最强通过性。

  特别是当遇到打滑路面需要脱困时,新奇骏的B-LSD电子制动差速锁可以模拟出前后轴的电子差速锁功能,从而面对交叉轴的复杂路况顺利脱困。而如果选择LOCK模式,配合同级别最出色的210mm离地间隙,驾驶新奇骏,则会让您在野外可以走得更远更游刃有余。

  有情怀,靠聪明

  颜值爆表固然重要,但越野强悍一样不能忽略,聪明机智首先要有智能的配置,新奇骏也不例外。一款聪明的SUV,需要读懂驾驶者的驾驶意图。新奇骏的3A公路稳行系统,能够通过感知路况起伏、矫正轮胎角度等方式,实现精准、舒适的过弯,将SUV的城市性能提升到了堪比家轿的高度。

  新奇骏还采用了ITS预警式整体安全系统、IPA自动泊车辅助系统、CARWINGS智行+、AVM全景式监控影像系统、智能感应式全电动尾门等诸多智能科技配置。这一系列先进科技的应用,让新奇骏成了“最聪明”的SUV,让汽车生活变得更轻松、更精彩。

  如今,随着国内经济调整进入新常态,汽车市场也已经进入“微增长”新常态。在这一背景下,品牌如何赢得更多年轻消费者的心?光讲故事可不行,故事下的产品品质支撑力更需要重视起来。而为了做一款最有情怀的SUV,新奇骏“城市+越野”的双重实力,才是其情怀的最好背书。(中新网汽车频道)

编辑:佚名

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